厦门拉拔机供应厂家免费咨询 方荣精机矫直机

 目前，国内大型无缝钢管冷拔机多为机械式，采用减速机和链条进行传动、牵引和拔制。这种冷拨机不但设备吨位大、加工困难、造价高，而且由于设备存在的固有缺点，阻碍了无缝钢管拔制精度的提高。而另一种是长油缸液压式冷拨机，其牵引和拔制力来自长油缸，虽然消除了机械式冷拔机的缺点，但油缸的长度较长，从而使设备总长增长，不但占地面积大，而且长油缸的制造和维修均非常围难。 拔制小车车体由4个车轮支撑，前两个轮为主动轮，用液压马达通过减速机驱动，使小车沿着床身轨道运行。

   冷拔机他的数量和类型在不断的扩大，这对冷拔钢管也提出了更高的要求。我们用户的需求也是更有不同，为了满足用户的需要，我们不得不对自己提出更高的要求。在近的这20年中，工业发展大家有目共睹，冷拔技术在对液压气缸筒进行生产的时候那可真是随手捏来。所以说冷拔机他会朝着更系统化更标准化的方法来发展的。这两种冷拔机床的一个共同的缺点是产生冷拔震动，不能确保工件晶粒沿着冷拔的方向定向成形，特别是链条链轮磨损后，链传动机构在拔制过程中产生周期性冲击负荷。这种运行的不连续性是钢管产品质量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力吨位不足，能耗大。

   东莞市方荣精机工业有限公司（原东莞市大朗方荣机械厂）是一家集生产，设计，销售为一体的工厂。***制造螺纹牌牌加工设备及精密冷拔设备。现已开发销售的产品有：

一、螺纹加工设备：a滚牙机（滚丝机）、b车牙机（气压车牙机、油压滚牙机）、c簿管滚牙机(灯头滚牙机)、d全牙机、e六轴攻牙机；

  二、精密冷拔冷抽设备：拉拔机（抽管机、冷拔机、抽芯抽管机、抽管机）、调直机（矫直机）、.缩头机（缩口机）、 拉花机；

  方荣公司拉拔机 的生产将朝着绿色安全的方面发展，在车体上装有两个完全相同的主油缸，每个主油缸活塞杆的端部均通过支承与车体轴向固定。在缸体的两侧装有支耳．每个支耳上又装有一个钩爪，钩爪可绕支耳上的销轴转动。在每个钩爪臂的中部各装一个滚轮，当缸体相对车体滑动时，滚轮将按照装在车体上的凸轮块的规定，使钩爪张开或收拢。当钩爪张开时，可钩住固定在床身上的销轴。当钩爪收拢时，即与销轴脱开，且在车体沿床身运行时也不会与销轴发生干涉。在车体后端装有夹头和夹紧油缸，用于夹紧被拔制的无缝钢管。

  早前，欧美发达***就如何提高冷拔机的生产能力做了一系列的研究测试，其基本途径是，提高拔制速度，加大小车的工作行程，减少拔制过程中的辅助时间。实践表明，提高拔制速度和加大小车行程在一定范围内对提高冷拔机的生产能力是可行的，但是超过一定的范围就是不经济的。所以，一般可通过减少拔制过程中的辅助时间来提高生产能力，持续式拔制和周期式拔制在原料、拔制速度和产品规格相同的情况下，前者由于生产流程持续化、生产装置机组化、造作过程自动化、生产管理科学化，因此要比后者更加优越。

  就床身结构而言，由于传统的拔机三个机座分别固定在地基上，水泥地基将承受拔制力产生的弯矩和压力，所以，地基梁将发生压缩弯曲变形，各机座也发生弯曲变形，造成管材直线度不好。而就传动方式而言，链式拔管机是指拔管时，夹住管头牵引钢管的拔制小车是由链轮、链条系统传动的拔管机。这两种冷拔机床的一个共同的缺点是产生冷拔震动，不能确保工件晶粒沿着冷拔的方向定向成形，特别是链条链轮磨损后，链传动机构在拔制过程中产生周期性冲击负荷。

     1.双主轴数控车床选用前期准备 　　 　　

   确定典型零件的工艺要求、加工工件的批量，拟定数控车床应具有的功能是做好前期准备，合理选用数控车床的前提条件满足典型零件的工艺要求 　　 　　

    典型零件的工艺要求主要是零件的结构尺寸、加工范围和精度要求。根据精度要求，即工件的尺寸精度、***精度和表面粗糙度 的要求来选择双主轴数控车床的控制精度。根据可靠性来选择，可靠性是提高产品质量和生产效率的保证。双主轴数控车床的可靠性是指机床在规定条件下执行其功能时，长时间稳定运行而不出故障。即平均无故障时间长，即使出了故障，短时间内能***，重新投入使用。选择结构合理、制造精良，并已批量生产的双主轴数控车床。一般，用户越多，数控系统的可靠性越高。

  2.双主轴数控车床附件及刀具选购:双主轴数控车床随机附件、备件及其供应能力、刀具，对已投产双主轴数控车床来说是十分重要的。选择机床，需仔细考虑刀具和附件的配套性。 　　 　

  3.注重控制系统的同一性:生产厂家一般选择同一厂商的产品，至少应选购同一厂商的控制系统，这给维修工作带来极大的便利。教学单位，由于需要学生见多识广，选用不同的系统，配备各种真软件是明智的选择。　

  4.根据性价比比来选择:做到功能、精度不闲置、不浪费，不要选择和自己需要无关的功能。 　 5.双主轴数控车床机床的防护 　　 　　

需要时，双主轴数控车床可配备全封闭或半封闭的防护装置、自动排屑装置。 　　 　　

在选择双主轴数控车床时，应综合考虑上述各项原则。

   数控成型磨床引起工作台爬行的原因主要可分为两类：一类是机械原因；另一类是数控系统本身引起的工作台爬行。 　　

  1．工作台导轨及床身导轨间的润滑状况差工作台爬行往往是由于工作台运行导轨润滑不良引起的。润滑太小，或干脆由于润滑通道阻塞而引起润滑油根本就打不到导轨上来，这就增大了导轨副间的摩擦力，从而引起工作台的爬行现象。这时我们只需将润滑通道打通或将润滑量适当调大，就可将工作台爬行问题解决。要注意是，导轨副间的润滑量也不可调得太大，否则将引起工作台运行中的漂移，进而引起磨削工件的相关质量不良问题。 　　 　　

  2．工作台的动力传动部分引起工作台的动力传动部分即丝杠及其相关连接部分，包括丝杠本身及连接用的轴承等。 　

  首先，我们用手转动丝杠时应无明显阻滞感，转起来手感应柔和、均匀。如有手感阻滞则可能是丝杠的支撑用轴承发生损坏，丝杠螺母里的滚珠或滚道发生了损坏或进了脏物，如小切屑等。我们应根据检查的情况进行相应的处置，或换轴承，或换丝杠，或进行清洗，或请***人员对丝杠进行调整及精度***等。其次，我们要检查丝杠两母线对床身导轨的平行度。一般出厂时我们把床身导轨对丝杠两母线平行度调整在O.08mm以内，用户实际应用起来可以适当放宽至0.1mm，检查如果超差，应将其调整至标准范围以内。另一种情况是丝杠及伺服电动机连接部分出了问题。我们要求此处相连的两轴同心度较高，一般应控制在0．1mm以内，否则就超出了联轴器及伺服电动机的纠错范围而引起工作台爬行。 　　 　　

   3．床身及工作台变形引起这种情况一般是由于季节温差变化大，而设备室内没有相应的温度调节装置，从而引起机床所处环境温度变化较大，相应的导轨由于温度变化而变形。导轨副变形后，其运行接触状况较差，只有很少的地方接触，导轨副间隙变大，造成润滑油泄漏，从而形不成真正的油膜，进而引起工作台爬行。这种情况比较复杂，应该请***人员利用仪器对床身进行检测、修复。